2015.07.31
清水建設（株）＜社長 宮本洋一＞と新日鐵住金エンジニアリング（株）＜社長 藤原真一＞で構成する共同企業体（清水・新日鐵住金エンジJV）は現在、福島復興・浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業の第2期工事として、福島県楢葉町沖約20kmの海域において世界最大の7MW油圧ドライブ式浮体式洋上風力発電設備「ふくしま新風」（7MW発電設備）の係留作業を実施しています。
ふくしま新風の規模は、海面からの最高到達高さ189m、翼の回転軸までの（ハブ）高さ105m、翼長81.7m（3枚）、重量1,700tで、規模、出力とも世界最大です。設備を搭載するＬ字型の浮体の規模は一辺106m、高さ32m（計画喫水17m）、重量5,500tです。
清水・新日鉄住金エンジJVは７月28日17時から約12時間をかけ、ふくしま新風を小名浜港から実証研究実施海域まで約60km曳航。翌29日の夜明けとともに既設の係留用の8本の巨大チェーンと浮体との連結作業に着手しました。巨大チェーンは各870m、チェーンを構成するリングの太さ（呼び径）132mm、総重量2,800tで、清水建設・新日鉄住金エンジJVが敷設したものです。7月31日には3本目のチェーンとの連結作業を実施します。海象条件にもよりますが、係留作業は早ければ8月9日にも終了する予定です。
その後、ふくしま新風と既設の浮体式洋上サブステーション（洋上変電所）「ふくしま絆」をライザーケーブルで連結する作業に移り、9月下旬にも一連の設置作業を終了する予定です。
以上
≪参 考≫
浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業
- 委託者経済産業省
- 受託者福島洋上風力コンソーシアム
丸紅（株）、東京大学、三菱商事（株）、三菱重工業（株）、
ジャパン マリン ユナイテッド（株）、三井造船（株）、新日鐵住金（株）、
（株）日立製作所、古河電気工業（株）、清水建設（株）、みずほ情報総研（株）
（11者で構成）
清水・新日鐵住金エンジJVの役割
- １．浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業「第１期工事」
-
＜2MWダウンウィンド型浮体式洋上風力発電設備＞
- 三井造船千葉事業所から福島県小名浜港への曳航
- 小名浜港から実証研究実施海域への設備の曳航ならびに係留
- 楢葉町と変電所を結ぶ海底ケーブルの敷設・埋設
- 海底ケーブルと浮体式洋上変電所、変電所2MWダウンウィンド型
浮体式洋上風力発電設備を結ぶライザーケーブルの敷設
- ２．浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業「第２期工事」
-
＜７MW油圧ドライブ式浮体式洋上風力発電設備＞
- 三菱重工業（株）長崎造船所から小名浜港への浮体設備の曳航
- ７MW油圧ドライブ式浮体式洋上風力発電設備の小名浜港から実証
研究実施海域への曳航ならびに係留 - 変電所と浮体式洋上変電所を結ぶライザーケーブルの敷設
風力発電設備と変電設備の据付位置
- 変電設備北緯37度18分38.9秒、東経141度14分24.3秒
- 発電設備
- 2MWダウンウィンド型浮体式洋上風力発電設備
北緯37度18分37.9秒、東経141度15分45.5秒 - ７MW油圧ドライブ式浮体式洋上風力発電設備
北緯37度17分41秒、 東経141度15分44秒 - 5MWダウンウィンド型浮体式洋上風力発電設備
北緯37度19分30秒、 東経141度15分46秒
- 2MWダウンウィンド型浮体式洋上風力発電設備
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