中部横断自動車道　一色トンネル

移動利便性の向上や渋滞緩和、災害時の代替道路を目的に新設したトンネル。インターチェンジの合流・流出のため坑口部は4車線で、内空断面積は国内最大級となります。設計変更により施工方法を見直し、大幅な工程短縮を実現しました。