横浜北線 馬場ランプ

2017年3月に運用を開始した横浜環状北線。当社が施工した馬場ランプ工事は、その中央に位置する場所に、市道と接続するランプ、換気所の地下部分を構築し、また、既存の県道の大田神奈川線を整備、拡幅するものです。2020年10月に全ランプが開通しました。当工事の最大の特徴は、4本の直径10m級大断面シールドトンネルの施工。最小土被り1.27ｍ、曲線半径50ｍかつ下り7.6％という急曲線、急勾配でのシールド掘進は、当社としては前例のないものでした。手探り状態で始めた難度の高い工事でしたが、綿密な計画を立案し、各所と調整を行い無事に完遂しました。