西船場ＪＣＴ下部その他

橋脚ケーソン基礎の合理的な施工方法の提案や、橋梁部のPCa化などに取り組みました。土木構造物の改修や維持補修の観点からの新たな知見が得られ、高度な技術的課題に挑戦できました。

交通量が多く限られた敷地内で供用中の高速道路の橋脚梁を再構築し、86カ月の工期を無事完遂。CIMを駆使したPCa化など難しい課題を解決し、道路ネットワーク構築に貢献しました。