東京外環自動車道京成菅野アンダーパス
| 事業者 | 国土交通省関東地方整備局 東日本高速道路株式会社関東支社 |
|---|---|
| 設計・監理 | 京成電鉄株式会社 |
| 工期 | 2010年6月〜2018年3月 |
| 構造・規模 | R＆C工法（けん引方式、9.33m×4函体） 函体寸法：高さ18.4m、幅43.8m、延長 37.4m 地中連続壁工：7,126.6壁m2 地盤改良工（高圧噴射撹拌）：2,438.8m3 掘削工：15,295.6m3 軌道下地盤改良工：14,282m3 函体築造工（鋼製セグメント）：8,8886.6t 函体けん引工：1式 上床箱形ルーフ工：1,522.2m 垂直箱形ルーフ工：930.4m パイプルーフ工：1式 函体推進工：35.4m 掘削工：30,565.13m3 防音建家工：1式 計測工：1式 仮橋架設工：93t 鉄道施設物防護工：1式 |
| 所在地 | 千葉県市川市 |
