寝屋川北部地下河川守口調節池

大雨の浸水被害軽減を目的に、地下40mに総延長3.1kmの地下河川を構築。近畿自動車道橋脚近傍や大阪メトロ直下でのシールド掘進に加え、発進到達時に直接切削工法、凍結地盤では再掘進工法を採用。高難度の工事を成功させました。