新名神高速道路　小牧高架橋　他2橋

当社設計施工の道路橋として国内最大規模の工事。超高減衰ゴム支承を用いた免震構造や、耐食性に優れたPC主ケーブルを採用するなど、耐震性、耐久性、維持管理性の向上を図りました。

高速道路のPC上部工工事。本橋を含む区間の開通で、並行する東名阪自動車道の大幅な渋滞緩和が期待されます。発注者の目指す「100年道路」を実現すべく、コンクリートの品質管理に取り組み、無事完成させました。