【第7回】小名浜港東港地区臨港道路航路部上部工事

プロジェクト概要

工事名称

小名浜港東港地区臨港道路航路部上部工事

発注者

国土交通省東北地方整備局

所在地

福島県いわき市小名浜港港内

設計・監理

国土交通省東北地方整備局

工期

3号ふ頭側2012年3月～2014年10月
人工島側2013年9月～2016年3月

構造・規模

5径間連続
PCエクストラドーズド橋

福島県沿岸南部のいわき市に位置する小名浜港では、近年需要が増加する石炭などの調達・輸送機能の強化を目的に、国際物流ターミナル整備事業が進められています。
同事業で整備される臨港道路（延長1805m）のうち、3号ふ頭と国際物流ターミナル（人工島）を結ぶ橋長510mの5径間連続PCエクストラドーズド橋^※1の建設を当社JVが手掛けています。
当橋梁の中央支間長は、当社が施工を手掛けた同形式の橋梁として最長の120m。地域のランドマークとしての役割も担っています。
当橋梁の建設は、3号ふ頭側（237m）と人工島側（257m）の2工区に分けて進めています。橋の架設工法には、移動作業車を用いて、橋脚柱頭部から左右対象に主桁を張り出していく「片持ち張り出し架設工法」を採用。架設時の各施工ステップにおける主桁のレベルは、各種の荷重条件の他に、コンクリートの乾燥収縮やクリープ^※2、日照などの影響を考慮した“上げ越し管理”を実施しています。
今回の「the現場」では、日本の臨港道路の橋梁では初のエクストラドーズド橋となる当橋梁のダイナミックな現場の様子をご紹介します。